Batterie IS300h III (XE30)
Modèle 2013-2020
La Lexus IS300h utilise une motorisation hybride 2,5L avec batterie NiMH au format spécifique — légèrement différente de la Prius. Elle équipe des berlines premium souvent bien entretenues, ce qui prolonge la durée de vie naturelle du pack. Les défauts apparaissent généralement après 200 000 km.
Type de batterie
Nickel-Métal-Hydrure (NiMH)
Capacité d'origine
1,6 kWh — 30 modules
Pannes les plus fréquentes
Premier défaut module entre 200-300 000 km
Voyant triangle classique — 1-2 modules en dérive.
→ En savoir plus sur ce symptômeCapteur courant haute tension défaillant
Plus rare mais possible — code P0A93 ou P0A94.
Durée de vie attendue
15-20 ans avec entretien correct
Solutions de réparation
Réparation par module IS300h
850 € - 1 200 €Modules dédiés Lexus, légèrement différents de Prius.
Garantie : 12 mois
Reconditionnement complet
1 900 € - 2 600 €Pour véhicules destinés à durer.
Garantie : 24 mois
Conseils diagnostic
- Les modules IS300h ne sont pas interchangeables avec ceux d'une Prius — attention aux ateliers qui le proposent
- L'IS300h a un système de refroidissement plus efficace — moins de problèmes thermiques que CT200h
Diagnostic gratuit pour votre Lexus IS300h
Identifions précisément la panne et la solution la plus économique.
Questions fréquentes
Mon IS300h en concession Lexus = 5 800€ devis, est-ce normal ?
C'est le tarif réseau Lexus pour un remplacement complet. Une réparation ciblée chez nous coûte 850-1 200€ pour le même résultat fonctionnel, avec garantie.